תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
כונן רכב מצערת תרגיל חיישן TP בכל הילוכים. PID של TPNS פחות מ - 4.82% (0.24 וולט) עם עומס PID גדול מ - 55% או טבלה V PID גבוה מ - 49.06% (2.44 וולט) עם עומס PID נמוך מ 30% - מצביע על תקלה קשה מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
Powertrain Control Module (PCM) עוקב אחר בדיקת רציונליות הפעולה על ידי השוואת מיקום המצערת החישה לקריאות זרימת האוויר ההמוניתתסמינים אפשריים
P1000 2000 פורד F150 תיאור
מודול בקרת הפאוורטריין (PCM) עוקב אחר בדיקת רציונליות של תפעול הרכב על ידי השוואת מיקום המצערת (TP) לתזרים האוויר המסיבי (MAF) קריאה. אם, במהלך בדיקה עצמית, ההשוואה של חיישן TP ו MAF קריאות חיישן אינן עולות בקנה אחד עם ערכי העומס המכוילים, הבדיקה נכשלת וקוד בעיות אבחון מאוחסן בזיכרון רציף.