חיישן - HO2S דוד התנגדות 1 חיישן 1

Posted on
מְחַבֵּר: Charles Brown
תאריך הבריאה: 7 פברואר 2021
תאריך עדכון: 22 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Quick Overview of Causes and Fixes P0053 OBDII Code
וִידֵאוֹ: Quick Overview of Causes and Fixes P0053 OBDII Code

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן חמצן פגום חיישן בנק 1 חיישן 1
  • חיישן חמצן חיישן בנק 1 חיישן 1 לרתום הוא פתוח או קצר
  • חיישן חמצן מחומם בנק 1 חיישן 1 מעגל חיבור חשמלי לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור סטורן P0053

    חיישן החמצן המחומם (HO2S) חייב להגיע לטמפרטורת ההפעלה כדי לספק אות מתח מדויק. אלמנט חימום בתוך HO2S ממזער את הזמן הדרוש לחיישן

    להגיע טמפרטורת ההפעלה. מתח מסופק על ידי מעגל מתח 3 מתח באמצעות נתיך. עם המנוע פועל, הקרקע מסופקת לתנור על ידי מעגל בקרת חימום HO2S נמוך, דרך הנהג בצד נמוך בתוך מודול שליטה powertrain (PCM). ה PCM פקודות החימום פועל או כבוי כדי לשמור על טווח טמפרטורות הפעלה ספציפי של HO2S. ה PCM קובע את הטמפרטורה על ידי מדידת הזרימה הנוכחית דרך התנור. כאשר התנור נמצא במצב ON, PCM יהיה לדפוק את תנור off למשך 50 ms, פעם בשנייה. ה PCM מחשבת את ההתנגדות מחמם על ההתחלה קר. אבחון זה יפעל פעם אחת בלבד לכל מחזור הצתה.