P0051 2005 אינפיניטי G35 - יחס דלק אוויר חיישן 1 מחמם בנק 2 מעגל בקרה נמוך

Posted on
מְחַבֵּר: Roger Morrison
תאריך הבריאה: 3 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 15 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0051 2005 אינפיניטי G35 - יחס דלק אוויר חיישן 1 מחמם בנק 2 מעגל בקרה נמוך - קודים אוטומטיים
P0051 2005 אינפיניטי G35 - יחס דלק אוויר חיישן 1 מחמם בנק 2 מעגל בקרה נמוך - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחס דלק לא תקין (A / F) חיישן בנק 2 חיישן 1
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן בנק 2 חיישן 1 הרתמה פתוחה לקרקע
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן בנק 2 חיישן 1 מעגל חיבור חשמלי לקוי
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן בנק 2 חיישן 1 נתיך מעגל
  • מודול בקרת מנוע פגום (ECM) מה זה אומר?

    טק הערות

    הקוד אומר כי יש בעיה עם המעגל אלמנט החימום של חיישן חמצן מחוממת. מים נכנסים לחיישן החימום החמצן המחומם עלול לגרום לחיישן החמצן המחומם להתפוצץ, שהיא בעיה נפוצה מאוד עבור קודים מסוג זה. לפני החלפת החיישן, לבדוק את מצב החימום מחומם החימום מחברים ומחברים. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    P0051 מוגדר כאשר ECM מזהה מתח נמוך מדי באמצעות מעגל חימום החימום החום מחומם

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P3551 2005 Infiniti G35 תיאור

    אייר-דלק יחס (A / F) חיישן צריך להגיע טמפרטורת ההפעלה המינימלית של 1200 מעלות F כדי לייצר אות מתח מדויק. ככל שהחיישן של יחס האוויר-אוויר מגיע לטמפרטורה גבוהה יותר, החיישן יתחיל לשלוח אות מדויק למודול בקרת המנוע (ECM).

    על מנת להשיג את הטמפרטורה דורשים, אלמנט חימום נכלל בתוך חיישן יחס האוויר דלק. ה ECM שולט על יחס החיישן של יחס האוויר של דלק האוויר על סמך אותות שמקורם בטמפרטורת נוזל קירור המנוע ועומס המנוע. ה ECM שולט במעגל אלמנט החימום על ידי כך שהוא מאפשר לזרימה הנוכחית לקרקע.

    ה ECM מנטרת את אות המתח המתקבל באמצעות מעגל אלמנט החימום וקובעת את מצב המעגל על ​​ידי השוואת המתח המצוין במפרטי המפעל.