תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
הקוד אומר כי יש בעיה עם המעגל אלמנט החימום של חיישן חמצן מחוממת. מים נכנסים לחיישן החימום החמצן המחומם עלול לגרום לחיישן החמצן המחומם להתפוצץ, שהיא בעיה נפוצה מאוד עבור קודים מסוג זה. לפני החלפת החיישן, לבדוק את מצב החימום מחומם החימום מחברים ומחברים.HO2S חימום מעגל בקרת נמוכה בנק 1 חיישן 2 היא ההגדרה הגנרית עבור P0037; אולם ייתכן שליצרן הרכב שלך יש הגדרה והגדרת מידע שונה עבור הקוד P0037. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
P0037 מוגדר כאשר ECM מזהה מתח נמוך מדי באמצעות מעגל חימום החימום החום מחומםתסמינים אפשריים
P0037 תיאור
חיישני חמצן (O2S) או חיישני חמצן מחומם (HO2S) צריכים להגיע לטמפרטורת פעולה מינימלית של 750 מעלות F כדי לייצר אות מתח מדויק. ככל שחיישן החמצן המחומם מגיע לטמפרטורה, כך החיישן יתחיל לשלוח אות מדויק למודול בקרת המנוע (ECM).על מנת להשיג את הטמפרטורה דורשים, אלמנט חימום נכלל בתוך חיישן חמצן מחומם. ECM שולט על החימום מחוממת החימום אלמנט מבוסס על אותות מן טמפרטורת נוזל קירור המנוע עומס המנוע. ה- ECM שולט במעגל אלמנט החימום בכך שהוא מאפשר לזרימה הנוכחית.
ה - ECM עוקב אחר אות המתח המתקבל באמצעות מעגל אלמנט החימום וקובע את מצב המעגל על ידי השוואת המתח שזוהה עם מפרטי המפעל.