PIA36 - KA - HO2S 12 מחמם מעגל תקלה

Posted on
מְחַבֵּר: Judy Howell
תאריך הבריאה: 28 יולי 2021
תאריך עדכון: 18 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
PIA36 - KA - HO2S 12 מחמם מעגל תקלה - קודים אוטומטיים
PIA36 - KA - HO2S 12 מחמם מעגל תקלה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן חמצן מחומם (H2OS) חיישן בנק 1
  • חיישן חמצן מחומם (H2OS) בנק 1 חיישן 2 נתיך
  • חיישן חמצן מחומם (H2OS) בנק 1 חיישן 2 רתמה פתוחה או קצרה
  • חיישן חמצן מחומם (H2OS) בנק 1 חיישן 2 מעגל חשמלי לקוי
  • מודול בקרת מנוע פגום (ECM) מה זה אומר?

    טק הערות

    הקוד אומר כי יש בעיה עם המעגל אלמנט החימום של חיישן חמצן מחוממת. מודול הבקרה עוקב אחר כמה זמן לוקח לחיישן להתחמם ולהתחיל לשלוח איתות מתאים. הקוד מופעל כאשר החיישן לוקח יותר מדי זמן להתחמם. מים נכנסים למחבר החיישן המחומם לחימום יכול לגרום לחיישן החמצן המחומם לנשוף. לפני החלפת החיישן, לבדוק את מצב החימום מחומם החימום מחברים ומחברים. אם החיישן והמחבר בסדר, החלפת החיישן O2 בדרך כלל מטפלת בבעיה מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    P0036 מוגדר כאשר ECM מזהה מצב פתוח או קצר על הקרקע על החימום מחוממת חיישן חימום

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור Pia36 Kia

    חיישני חמצן (O2S) או חיישני חמצן מחומם (HO2S) צריכים להגיע לטמפרטורת פעולה מינימלית של 750 מעלות F כדי לייצר אות מתח מדויק. ככל שחיישן החמצן המחומם מגיע לטמפרטורה, כך החיישן יתחיל לשלוח אות מדויק למודול בקרת המנוע (ECM).

    על מנת להשיג את הטמפרטורה דורשים, אלמנט חימום נכלל בתוך חיישן חמצן מחומם. ECM שולט על החימום מחוממת החימום אלמנט מבוסס על אותות מן טמפרטורת נוזל קירור המנוע עומס המנוע. ה- ECM שולט במעגל אלמנט החימום בכך שהוא מאפשר לזרימה הנוכחית.

    ה - ECM עוקב אחר אות המתח המתקבל באמצעות מעגל אלמנט החימום וקובע את מצב המעגל על ​​ידי השוואת המתח שזוהה עם מפרטי המפעל.