P0031 2011 טויוטה קמרי - חיישן חמצן חימום מעגל בקרת נמוכה בנק 1 חיישן 1

Posted on
מְחַבֵּר: Judy Howell
תאריך הבריאה: 26 יולי 2021
תאריך עדכון: 16 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P0031 2011 טויוטה קמרי - חיישן חמצן חימום מעגל בקרת נמוכה בנק 1 חיישן 1 - קודים אוטומטיים
P0031 2011 טויוטה קמרי - חיישן חמצן חימום מעגל בקרת נמוכה בנק 1 חיישן 1 - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • (A / F) חיישנים בנקאיים 1 חיישן 1
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן בנק 1 חיישן 1 הרתמה פתוחה לקרקע
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן בנק 1 חיישן 1 מעגל חשמלי לקוי
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן בנק 1 חיישן 1 נתיך מעגל
  • מודול בקרת מנוע פגום (ECM) מה זה אומר?

    טק הערות

    יש עלון שירות של המפעל עבור דגמי טויוטה הבאים:2008 טויוטה קאמרי2008 טויוטה Camry שירות עלון OBDII קוד P0031 מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    P0031 מוגדר כאשר ECM מזהה מתח נמוך מדי באמצעות מעגל החימום החום מחומם

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P0031 2011 טויוטה קאמרי תיאור

    אייר-דלק יחס (A / F) חיישן צריך להגיע טמפרטורת ההפעלה המינימלית של 1200 מעלות F כדי לייצר אות מתח מדויק. ככל שהחיישן של יחס האוויר-אוויר מגיע לטמפרטורה גבוהה יותר, החיישן יתחיל לשלוח אות מדויק למודול בקרת המנוע (ECM).

    על מנת להשיג את הטמפרטורה דורשים, אלמנט חימום נכלל בתוך חיישן יחס האוויר דלק. ה ECM שולט על יחס החיישן של יחס האוויר של דלק האוויר על סמך אותות שמקורם בטמפרטורת נוזל קירור המנוע ועומס המנוע. ה ECM שולט במעגל אלמנט החימום על ידי כך שהוא מאפשר לזרימה הנוכחית לקרקע.

    ה ECM מנטרת את אות המתח המתקבל באמצעות מעגל אלמנט החימום וקובעת את מצב המעגל על ​​ידי השוואת המתח המצוין במפרטי המפעל.