![P0031 2010 NISSAN ROGUE - יחס דלק אוויר חיישן 1 מחמם בנק 1 מעגל בקרה נמוך - קודים אוטומטיים P0031 2010 NISSAN ROGUE - יחס דלק אוויר חיישן 1 מחמם בנק 1 מעגל בקרה נמוך - קודים אוטומטיים](https://a.cardigital.net/auto-codes/p0031-2008-nissan-rogue-air-fuel-ratio-sensor-1-heater-bank-1-control-circuit-low.png)
תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
לפני החלפת כל דבר אתה יכול לנסות לנקות את יחס תערובת עצמית למידה http://nissanhelp.com/diy/rogue/projects/nissan_rogue_clear_self_learning.php מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
P0031 מוגדר כאשר ECM מזהה מתח נמוך מדי באמצעות מעגל החימום החום מחומםתסמינים אפשריים
P0031 2010 ניסן תיאור רמאי
אייר-דלק יחס (A / F) חיישן צריך להגיע טמפרטורת ההפעלה המינימלית של 1200 מעלות F כדי לייצר אות מתח מדויק. ככל שהחיישן של יחס האוויר-אוויר מגיע לטמפרטורה גבוהה יותר, החיישן יתחיל לשלוח אות מדויק למודול בקרת המנוע (ECM).על מנת להשיג את הטמפרטורה דורשים, אלמנט חימום נכלל בתוך חיישן יחס האוויר דלק. ה ECM שולט על יחס החיישן של יחס האוויר של דלק האוויר על סמך אותות שמקורם בטמפרטורת נוזל קירור המנוע ועומס המנוע. ה ECM שולט במעגל אלמנט החימום על ידי כך שהוא מאפשר לזרימה הנוכחית לקרקע.
ה ECM מנטרת את אות המתח המתקבל באמצעות מעגל אלמנט החימום וקובעת את מצב המעגל על ידי השוואת המתח המצוין במפרטי המפעל.