OBDII כלי רכב כיצד עובד OBDII? מודול בקרת המנוע (ECM) או מודול בקרת הפוטריין (PCM) עוקב באופן מתמיד אחר המנוע לתנאים שעלולים לגרום לעלייה בפליטות צינור. אם ה- ECM או ה- PCM מגלים בעיה אפשרית במנוע, נורית אזהרה הנקראת "נורית חיווי תקלה" (MIL) בלוח המחוונים מואר כדי להזהיר את מנהל ההתקן של בעיה. אור זה מזוהה בדרך כלל על ידי המילים "בדוק מנוע", "שירות מנוע בקרוב", או את המילה "בדוק" יחד עם סמל מנוע. ה- ECM או ה- PCM גם יאחסנו קוד צרות אבחון (DTC) בזיכרון המחשב, וניתן לאחזר את ה- DTC באמצעות התקן קורא קוד כדי לסייע באבחון בעיות ברכב.
