בעת החלפת המנוע או אם יש תקלה בחיישן המנוע O2 (או A / F Sensor), מודול בקרת המנוע (ECM) ישלוט בתערובת האוויר / דלק של המנוע ב - Open לולאה "כלומר, ECM ישתמש בפרמטרים מוגדרים מראש שנקבעו על ידי המפעל כדי לשלוט על תערובת האוויר / דלק למנוע. ברגע שהמנוע מתחמם ואין תקלה בחיישן O2 (או A / F Sensor), ECM יתחיל לשלוט בתערובת האוויר / הדלק ב "Close Loop" באמצעות אותות המשוב מחיישן O2, חיישן טמפרטורת נוזל קירור , וחיישני מנוע אחרים.
