תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור לקסוס C2310
מתח הסוללה מוחל כל הזמן על BATT מסוף. מתח ה- BATT המסוף משמש להפעלת זיכרון ECU של בקרת השידור. בקרת שידור ECU מפיק קוד צרות אבחון זה (DTC) כאשר הוא מזהה תקלה הקשורה ל- BATT מסוף. כאשר קיים מעגל BATT פתוח או קצר, המידע על מיקום המפעיל (מיקום P או מיקום שאינו P) המאוחסן ב - ECU Control Control (ניקוי יחידת בקרת שידור) נמחק בכל פעם שמכבה ההפעלה כבוי. לכן, ECU עובד לזהות את המיקום בכל פעם את מתג ההפעלה מופעלת (IG). כתוצאה מכך, הזמן שמפעיל את מתג ההפעלה מופעל (IG) עד להופעת רידי (ON) מוכן להיות ארוך מהרגיל.