תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
C2005: 11 מפעיל ימני: מעגל קצר לקרקעC2005: 12 מפעיל ימני: מעגל קצר לסוללהC2005: 13 מפעיל ימני: מעגל פתוחC2005: 15 מפעיל ימני: מעגל קצר לסוללה או פתוחC2005: 31 מפעיל ימני: ללא אותC2005: 92 מפעיל ימני: ביצועים או פעולה לא נכונה מה זה אומר?תסמינים אפשריים
C2005 לינקולן תיאור
כאשר יחידת הבלמים של מערכת Anti-Lock Brake (ABS) מקבלת בלם חנייה או בקשה לשחרור, מודול ה- ABS שולח מתח למפעילי הבלם של החנייה. מודול ABS גם עוקב אחר השרטוט הנוכחי של מנועים actuator כדי לקבוע מתי הבלמים רפידות ליצור קשר עם דיסק הבלמים, כדי לקבוע מתי כמות מתאימה של כוח מהדק מוחל על דיסק הבלמים כדי לקבוע מתי רפידות בלם הם נסוגו שלהם מיקום התחלה.מודול ה- ABS מפעיל בדיקות עצמיות לפני, במהלך ואחרי בקשה להחלה או שחרור. בדיקות אלה עצמית נעשים כדי לקבוע את הפונקציונליות של מערכת הבלמים החנייה. התנגדות מעגל המנוע גבוהה, קצר על הקרקע, קצר למתח, מעגל פתוח, כשל מכני או חשמלי של מנוע actuator או כשל פנימי של מודול ABS עלול לגרום אחד או יותר של בדיקות אלה עצמית להיכשל וכתוצאה מכך ב מודול ABS הגדרת אחד או יותר קודי צרות אבחון (DTCs).