C1933 - קצר בחזית לוח בקרה טמפרטורה חיישן מעגל

Posted on
מְחַבֵּר: Bobbie Johnson
תאריך הבריאה: 2 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 20 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Trying to FIX a Faulty 12V Air Compressor / Tyre inflator
וִידֵאוֹ: Trying to FIX a Faulty 12V Air Compressor / Tyre inflator

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מיצב פעיל קדמי פגום שולט ב - ECU
  • ממסר מייצב פעיל קדמי פגום
  • פגום אחורי מיצב אקטיבי אחורי
  • מיצב פעיל אקטיבי בקרת רתמת ECU פתוחה או קצרה
  • חזית פעילה מיצב פעיל ECU מעגל חיבור חשמל לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מערכת בלמים נגד נעילה (ABS)
  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור C1933

    הייצוב הקדמי של הייצוב הקדמי ECU מורכב מלוח מתכת, לוח בקרה, מקור כוח IC, מעגל צעד, חשמל הניתן למחיקה לקריאה בלבד (EEPROM), וחלקים אחרים. אם מתרחשת בעיה במעגל הייצוב הקדמי של המעגל ECU ו- Power PIG, מאוחסן קוד צרות אבחון (DTC).


    C1933 מידע על ביצוע ספציפי

  • קצר בקדמת לוח בקרה טמפרטורה חיישן מעגל
  • קצר בלוח הקדמי לוח טמפרטורה חיישן מעגל