חיישן מיקום פדלים 3 מעגל כניסה גבוהה

Posted on
מְחַבֵּר: Mark Sanchez
תאריך הבריאה: 2 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 24 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Testing Accelerator Pedal Position Sensors in a very professional way
וִידֵאוֹ: Testing Accelerator Pedal Position Sensors in a very professional way

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן מיקום בלם פדלי פגום
  • מצב רתמת הבלם של החיישן פתוח או קצר
  • מצב הבלם החיישן של החיישן תקין
  • מודול בקרת בלימה אלקטרונית פגומה (EBCM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מערכת בלמים נגד נעילה (ABS)
  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור שברולט C129b

    יחידת הבקרה הבלמית האלקטרונית (EBCM) משתמשת בתשומות מהחיישן הבלמי של הבלמים האלקטרוניים לבדיקת הבלם, כדי לקבוע מתי מיושם הבלם וכמות הכוח. מודול בקרת הבלמים האלקטרוניים מנטר כאשר כרית הנהג נמצאת על הבלם ומנעלת את הקיזוז. הקיזוז נעול כאשר 3 מתוך 4 כניסות מציינים את דוושת הבלם מוחלת. 4 כניסות הם דוושת הבלם נסיעות 1, דוושת הבלם נסיעות 2, חיישן הלחץ גליל הורים, ואת החיישן עמדה הבלם דוושת. תשומות אלה משמשות לקביעת כוונת הבלמים של הנהג, המשמשת ללחץ הלחץ המופעל על הגלגלים.