תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור לקסוס C1290
בקרת החלקה ECU לומדת את נקודת האפס של חיישן ההיגוי בכל פעם שמתג ההצתה מופעל והרכב מונע במהירות של 35 קמ"ש (22 מייל לשעה) או יותר למשך כ -5 שניות. ה- ECU מאחסן גם את נקודת האפס הקודמת.אם היישור הקדמי של הגלגל או מיקום ההגה מותאם ללא ניתוק מסוף הסוללה השלילי, או אם נקודת הטעינה של נקודת הפער וההאטה לא נקבעה לאחר השלמת ההתאמות, בקרת ה- ECU של החלקה מזהה את ההפרש בין האפס המאוחסן בעבר נקודה ונקודת האפס החדשה שנלמדה על ידי ה- DTC כדי להצביע על התאמה גרועה. החיווי של תקלה בנקודת האפס של חיישן ההיגוי מבוטל על ידי כיבוי מתג ההתנעה