חיבור לקוי / לסירוגין במודול בקרת הבלמים נגד נעילה (ABCM או EBCM)
מודול בקרת בלמים נגד נעילה פגומה מה זה אומר?
טק הערות
זה בדרך כלל בעיה חיבור חיווט חשמלי ב / או בתוך מודול בקרת הבלמים נגד נעל להיות במעקב על ידי היצרן. זה יכול להתרחש אם:כבל גדול מן אלטרנטור לסוללה יש בעיה חיווט.התוכנה הלא נכונה נמצאת בשימוש על קוד סורק. מה זה אומר?
מתי מזוהה הקוד?
אם ה - ABCM EBCM מוצא מתח גבוה מהרגיל ל סולנואיד שסתום הכניסה הקדמי השמאלי לאחר שהמתג ההצתה למצב "הפעלה", קוד C1200 מוגדר בזיכרון.
תסמינים אפשריים
מערכת בלמים נגד נעילה (ABS)
מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
C1200 תיאור מרקורי
כאשר הנהג מפסיק מהר מדי, ואחד או יותר גלגלים מתחילים לנעול, מערכת ABS משתלטת. הוא רואה את הגלגל או גלגלים האטה מהר מדי באמצעות חיישני מהירות הגלגל. כאשר זה קורה, זה סוגר את נוזל הבלם על ההגה עם שסתום כניסת / סליל, ומשחרר את הלחץ עם שסתום מוצא / סליל. ה- ABS Valve Valve Coil Front Front נמצא בדרך כלל על כלי רכב עם 4 גלגלי בלם נגד נעילה. מערכת ABS בודקת כדי להיות בטוח כי המעגל חשמלי סליל הוא בסדר בכל פעם את המפתח מופעל על מודול ABS מופעל. אם יש בעיה עם החיווט לסליל או לסליל עצמו, מודול ה- ABS יעבור על אוטובוס נתונים לאשכול המכשיר כדי להדליק את הנורית האנטי-נעולה הענפה ואת נורית ההתראה של הבלמים האדומים, ו- ABS יבוטל . במקרה זה, המודול בדק את החיווט לשסתום הכניסה הקדמי השמאלי ומצא מתח סוללה כאשר הוא צריך להיות הרבה פחות. זה מגדיר C1200 בזיכרון.
