C1170 - חיישן זווית ההיגוי אפס נקודת שינוי

Posted on
מְחַבֵּר: Morris Wright
תאריך הבריאה: 24 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 6 מאי 2024
Anonim
C1170 - חיישן זווית ההיגוי אפס נקודת שינוי - קודים אוטומטיים
C1170 - חיישן זווית ההיגוי אפס נקודת שינוי - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • Re-Initialize חיישן זווית ההיגוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מערכת בלמים נגד נעילה (ABS)
  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור C1170

    מערכת היציבות האלקטרונית (ESP) היא מערכת בטיחות פעילה אשר משפרת את יציבות הרכב בכל מצבי הנהיגה.

    היא פועלת על ידי actuating הבלמים בנפרד על אחד או יותר גלגלים על סרן הקדמי או האחורי. ESP מייצב את הרכב כאשר פינה, כאשר בלימה או כאשר החוף ללא כוח ומחזיק אותו אמין במסלול.

    ESP משלים את הפונקציות המוכרות של מערכת הבלמים נגד נעילה (ABS), תקנה פליטת האצה (ASR) ואת הבלמים מנוע תקנה (EBR).

    הפונקציה ויסות תקינות הוא superordinate על ABS ו ASR מערכות בקרה. כמו גם פעיל התערבות עם הבלמים, ESP גם יש השפעה על מנוע / ניהול השידור.

    תוכנית היציבות האלקטרונית (ESP) כוללת את יחסי הגומלין הבאים של המערכת:

    ABS מונע מהגלגלים לנעול בזמן בלימה ובכך שומר על יכולת ההגה והכוונה של הרכב במהלך האטה.

    ASR מונע את גלגלי הכונן מלהסתובב בזמן הנסיעה. זה גם משפר את השליטה כיוונית עם המתיחה טוב יותר על פני טווח מהירות כולו.

    EBR מפחית את פליטת הבלם לעבר גלגלי הכונן במהלך האטה ומבטיח בקרת כיווניות.

    ESP מונע את פריצת הרכב כאשר הוא oversteered או understeered. בכל המצבים, הוא מבטיח כי הרכב אינו לסטות מן הקורס שצוין על ידי הנהג (בתוך גבולות פיזית). כוחות הבלם מיוצרים באופן סלקטיבי על גלגלים בודדים לתקן זאת.


    C1170 מידע על ביצוע ספציפי

  • C1170 INFINITI Vodant קידוד
  • C1170 מרצדס זווית היגוי חיישן זווית נקודת אפס
  • C1170 NISSAN קידוד משתנה