מתמר לחץ ABS / בלם מתג

Posted on
מְחַבֵּר: Morris Wright
תאריך הבריאה: 24 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 18 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Схема предохранителей Tesla Model S (2015-2017)
וִידֵאוֹ: Схема предохранителей Tesla Model S (2015-2017)

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחידת בקרה הידראולית לקויה (HCU)
  • יחידת הרתמה של יחידת הבקרה ההידראולית (HCU) פתוחה או קצרה
  • יחידת בקרה הידראולית (HCU) מעגל חשמלי לקוי מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מערכת בלמים נגד נעילה (ABS)
  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    C116a תיאור מרקורי

    מתמר הלחץ הוא חלק בלתי נפרד של יחידת הבקרה ההידראולית (HCU). מתמר הלחץ שולח אות למודול ה- ABS המשתנה ביחס לכמות הלחץ המופעל על דוושת הבלם. ככל שיותר לחץ מוחל, כך גדל האות שנשלח למודול מערכת הבלמים של ה - Anti-Lock Brake (ABS). אם נדרש מתמר לחץ חדש, יש להתקין HCU חדש.

    כאשר דוושת הבלם נלחצת, מתג מנורת המעצור נסגר ומתח נשלח למודול בקרת הפאוורטריין (PCM). ה PCM ולאחר מכן שולחת הודעה על אזור ה- High-Speed ​​Area Network (HS-CAN) למודול ה- ABS המציין כי לחץ על דוושת הבלם. DTCs שנקבע במחזור ההצתה יכול להימחק רק על ידי רכיבה על ההצתה והפעלת התקלה.

    זה DTC קובע בכל מחזור ההצתה אם במהלך פעולה רגילה, להפסיק את המנורה הודעה מתג אינו תואם את מתמר HCU, שני האותות צריכים להסכים על האם הבלמים מוחלים או לא.