תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
ABS יש יחידת בקרה אלקטרונית כדי לשלוט על הפונקציות העיקריות. יחידת הבקרה מקבלת אותות קלט מחיישנים ומפעילה את פעולת המפעיל. כמו כן חשוב לבדוק בעיות קונבנציונליות כגון דליפות אוויר במגבר או בקווים, חוסר נוזל בלמים או בעיות אחרות במערכת הבלמים.זה הרבה יותר קשה לאבחן בעיה המתרחשת לסירוגין ולא ברציפות.רוב הבעיות לסירוגין נגרמות על ידי חיבורים חשמליים לקויים או חיווט פגום. במקרה זה, בדיקה קפדנית של מעגלים חשודים עשויה לסייע במניעת החלפת חלקים טובים. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
המעגל הקדמי של הפלט השמאלי סולויד ABS פתוח או קצר, או קו בקרה פתוח או קצר כדי אספקת החשמל או הקרקע.תסמינים אפשריים
תיאור C1121 ניסן
יחידת הבקרה מחשבת את מהירות הגלגל המסתובבת על ידי האות שנשלח מהחיישן. לאחר מכן הוא מספק זרם DC לשסתום הסולנואיד של המפעיל. הוא גם שולט ON-OFF מבצע של ממסר שסתום סולנואיד ממסר המנוע. אם יש תקלה במערכת, יחידת הבקרה גורמת לנורית האזהרה לפעול. במצב זה, ABS יבוטל על ידי יחידת הבקרה, ומערכת הבלמים של הרכב חוזרת לפעולה רגילה.יחידת ה - ABS והיחידה החשמלית (יחידת בקרה) מכילה: מנוע חשמלי ומשאבה, שני ממסרים, שמונה שסתומי סולנואידים (כל פתח ומפנה עבור חזית LH, חזית RH, אחורי LH, אחורי RH), וכן יחידת בקרת ABS.
רכיבים אלה שולטים במעגל הידראולי המגדיל, מחזק או מקטין את הלחץ הידראולי לכל הגלגלים. לא ניתן לפרק את יחידת ה - ABS והיחידה החשמלית (יחידת הבקרה) ויש להחליפם כאסיפה.