תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
זה בדרך כלל בעיה חיבור חיווט חשמלי ב / או בתוך מודול ABS להיות תחת פיקוח על ידי היצרן.זה יכול להתרחש אם:- את המסלולים ממסר הם רעים. זה אולי אומר שזה צריך מודול שליטה (ממסר יכול להיות חלק מהמודול).- יש תוכנה מיושנת. בצע חיפוש עלון שירות עבור תוכנה מעודכנת על מודול הבקרה ABS ועל מודולי בקרת הבלמים של טריילר. מה זה אומר?מתי מזוהה הקוד?
אם ה- ABCM EBCM אינו מסוגל לבדוק את ממסר ה- ABS של החשמל בכל פעם שמפתח ההצתה מופעל תחילה למצב "הפעלה", הקוד C1114 מוגדר בזיכרון.תסמינים אפשריים
תיאור C1114 GMC
כאשר הנהג מפסיק מהר מדי, ואחד או שני הגלגלים האחוריים מתחילים לנעול, מערכת ABS משתלטת. הוא רואה את הגלגל או גלגלים האטה מהר מדי באמצעות חיישני מהירות הגלגל. כאשר זה קורה, זה סוגר את נוזל הבלם על ההגה עם שסתום כניסת / סליל, ומשחרר את הלחץ עם שסתום מוצא / סליל. ה- ABS Power Relay נמצא בדרך כלל על כלי רכב עם 4 בלמים נגד נעילה. מערכת ABS בודקת כדי להיות בטוח כי המעגל החשמלי ממסר הוא בסדר בכל פעם את המפתח הוא מופעל על מודול ABS מופעל. אם יש בעיה עם החיווט כדי ממסר או ממסר עצמו, מודול ABS יהיה לתקשר על אוטובוס נתונים לאשכול מכשיר להדליק את האור נגד מנעול כתום ואת הבלם האדום אזהרה אור, ABS יהיה מושבת . במקרה זה, המודול בדק את חיווט ה- ABS ממסר כוח ומצא את המעגל יש בעיה חשמל. פעולה זו מגדירה זיכרון C1114 בזיכרון.