תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
C109d לינקולן תיאור
חיישן ואקום משמש את יחידת הבלמים של מערכת Anti-Lock Brake (ABS) כדי לקבוע אם נדרשת התערבות משאבה הידראולית בשל אובדן ואקום במאיץ. מודול ה- ABS שולח מתח התייחסות של 5 וולט לחיישן, החיישן משווה את הלחץ במאיץ ללחץ האוויר הסביבתי בתא המנוע ושולח מתח משתנה למודול ה- ABS על סמך ההבדל בין הלחצים. בדרך כלל, הלחץ המאיץ הוא הרבה יותר נמוך מאשר לחץ אוויר הסביבה. כאשר הלחץ במאיץ מגיע גבוה יותר (קרוב יותר ללחץ אוויר תואם), כך המתח הנמוך יותר נשלח למודול ה- ABS.כאשר הוואקום במגהץ הבלם יורד מתחת לרמה שנקבעה מראש, מודול ה- ABS יפעיל את משאבת הידראולי כדי להפעיל את היישום הבא (וכל הבא) דוושת הבלם כדי לסייע בלימה ברכב. המודול ABS ימשיך להשתמש במשאבת המנוע עבור בלימה לסייע כל עוד מצב ואקום נמוך קיים.
