תוֹכֶן
סיבות אפשריות
טק הערות
C1011: 1C - דוושת הבלם הרגש סימולטור חיתוך חיישן לחץ: מעגל מתח מחוץ לטווחC1011: 1F - דוושת הבלם הרגש סימולטור חתך לחץ חיישן: מעגל לסירוגיןC1011: 67 - דוושת הבלם מרגיש סימולטור חתך לחץ חיישן: אותות שגויים לאחר האירוע מה זה אומר?תסמינים אפשריים
תיאור לינקולן C1011
דוושת הבלם מרגיש סימולטור לחתוך את סולנואיד שסתום ואת הבלם מרגיש מרגיש סימולטור לחתוך את הלחץ חיישן ממוקמים בתוך הבלם מרגיש סימולטור, אשר מחובר לדוושת הבלם הרכבה.מודול ה - ABS יחול אות קרקע של Pulse Modulated (PWM) על דוושת הבלם, ויחוש את שסתום הסולנואיד החתוך כדי להגביר את ההתנגדות, כאשר הנהג מחיל את דוושת הבלמים.
מודול ה- ABS משתמש בקלט מהדוושת הבלמית, ומרגיש את חיישן הלחץ של שסתום החיישן כדי לוודא שדוושת הבלם מרגישה שסתם סולנואיד חתוך את הסימולטור פועל כהלכה. אם מודול ה - ABS מגלה תקלה ברכיב מערכת בלם, אשר ישפיע לרעה על פעולת הבלם - חוטים, המודול יסירו את כוחו מהדוושת של הבלם, ויחושו את הסימולטור המופרז של שסתום הסימולטור, והקלה על לחץ נוזל הסימולטור.
מודול ABS מספק את דוושת הבלם מרגיש סימולטור לחתוך את הלחץ חיישן מתח 5 וולט התייחסות. דוושת הבלם מרגיש סימולטור מספק מתח האות יחסית ללחץ הנוזל בדוושת הבלם מרגיש מכשיר לחתוך את הסימולטור למודול ABS. מודול ABS מספק אות חזרה על דוושת הבלם מרגיש סימולטור לחתוך את הלחץ חיישן.