תוֹכֶן
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
C0305 תיאור
החזית קדמית מהירות חיישן הוא גנרטור קבוע מגנט (PM). מחולל ה- PM מייצר מתח AC פועם. מתח מתח AC ומספר הפולסים עולה ככל שהמהירות עולה. מודול בקרת העברת המקלדת ממיר את מתח ה- AC הפועם ל- RPM של גלילה, המשמש את הפונקציות הבאות:- חישובים
- כדי לבדוק את ההבדל בין מהירות החזית הקדמית והאחורית
- ב AUTO, או במצב ההסתגלות של הפעולה, כדי לקבוע את כמות להחליק ואת אחוז מומנט להחיל על סרן הקדמי
המודול ניגש לקלט זה כאשר הרכב נמצא במצב AUTO, 4HI ו- 4LO. ניתן להציג את סל"ד ההגה עם כלי סריקה.
זה DTC מזהה פתוח, קצר עד הקרקע, קצר למתח או חיישן פגום.
