B3531 CHEVROLET - עוזר מסוף מצב מפעיל

Posted on
מְחַבֵּר: Rosa Flores
תאריך הבריאה: 16 מרץ 2021
תאריך עדכון: 20 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Dragnet: Big Escape / Big Man Part 1 / Big Man Part 2
וִידֵאוֹ: Dragnet: Big Escape / Big Man Part 1 / Big Man Part 2

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מסוף עזר במצב מופעל
  • מצב עזר עזר רתמת המפעיל פתוחה או קצרה
  • עזר מסוף מצב מעגל מפעיל חיבור חשמלי לקוי
  • חימום עזר, אוורור, מיזוג אוויר (HVAC) מודול בקרה מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • תאורת אזהרה

    B3531 תיאור שברולט

    מערכות החימום, האוורור ומיזוג האוויר (HVAC) הן מנוע חשמלי דו-כיווני בעל חמישה כיווני המשלב פוטנטיומטר משוב. התייחסות נמוכה, הפניה של 5 וולט, אות מיקום ו -2 מעגלי בקרה מאפשרים למפעיל לפעול. מעגלי הבקרה משתמשים בערך של 0 או 12 וולט כדי לתאם את פעולת המפעיל. כאשר actuator הוא במנוחה, שני מעגלים שליטה יש ערך של 0 וולט. על מנת להזיז את המפעיל, מודול הבקרה של HVAC מעמיד את אחד ממעגלי הבקרה ומספק את השני עם 12 וולט. מודול הבקרה HVAC העוזר הופך את הקוטביות של מעגלי הבקרה כדי להזיז את המפעיל בכיוון ההפוך. כאשר מפסק המנעול מסתובב, המגע הפוטנטיומטר מתכוונן את אותות הדלת בין 0-5 וולטים. אות זה יומר לערך ספירה שבו 1 וולט יהיה שווה 51 ספירות.

    מודול הבקרה HVAC העזר מכויל את טווח הנסיעות של מפעילי הדלתות HVAC כאשר הוא מופעל לראשונה על ידי מעגל המתח החיובי של הסוללה. במהלך הכיול, המודול פוקד את המפעילים בכל כיוון עד שהמסע לדלת נעצר. המודול מאחסן את עמדות הדלתות המינימליות ואת עמדות הדלת המקסימלי של כל מפעיל למצלמה. טווח הנסיעה הכולל מחושב על ידי הפחתת עמדת הדלת המינימלית ממיקום הדלת המקסימלית.