B1114 - ימין האוויר תיק חיישן הלוויין

תוֹכֶן

• סיבות אפשריות
• תסמינים אפשריים
• תיאור B1114
• B1114 מידע על ביצוע ספציפי
• אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

סיבות אפשריות

פגום האוויר הנכון חיישן לוויין

כרית אוויר ימית לרתום חיישן פתוח או קצר

נכון האוויר שקית לוויין חיישן מעגל חשמלי חיבור גרוע מה זה אומר?

תסמינים אפשריים

תאורת אזהרה

תיאור B1114

כאשר יחידת חיישן אבחון האוויר (ACU) מגדירה את מתח האות של חיישן ה - "G" ואת חיישן Safing כדי להיות של ההתנגשות החורגת מרמה שצוין, מעגל ההנעה פועל ומזין את המעבד החשמלי צד האוויר ואת תיק האוויר וילון.

החיישן הלוויין הוא סוג משולב של אלמנט חיישן G עבור התנגשות צד עם מסופי פלט עבור מתח האות.

B1114 מידע על ביצוע ספציפי

B1114 INFINITI העכבר תיק האוויר חיישן הלוויין

חיישן לווין ימני

אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

• לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
• לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
• אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
• לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.

אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.