חיישן עומס סולארי -

Posted on
מְחַבֵּר: Bobbie Johnson
תאריך הבריאה: 1 אַפּרִיל 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
פרוג’קטור סולארי 80 לדים + חיישן דגם יונתן, מיוחד להרתעה ואבטחה
וִידֵאוֹ: פרוג’קטור סולארי 80 לדים + חיישן דגם יונתן, מיוחד להרתעה ואבטחה

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום חיישן השמש
  • סוללה לטעון סוללה לרתום פתוח או קצר
  • השמש חיישן עומס חשמלית חיבור גרוע
  • חימום פגום, אוורור, מיזוג אוויר (HVAC) מודול בקרה מה זה אומר?

    טק הערות

    B0183 02: השמש לטעון חיישן מעגל קצר על הקרקעB0183 05: סוללה טען חיישן מתח גבוה / פתוח מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור B0183

    חיישן האור / אור השמש כולל את חיישן השמש ואת חיישן טמפרטורת הנוסעים. זה חיישן הרכבה מספק מידע על עוצמת השמש ואת הטמפרטורה תא הנוסעים.

    החיישן הסולארי מחובר לקרקע ולאספקת המתח היציבה 5V באמצעות יחידת הבקרה של חימום, אוורור ומיזוג אוויר (HVAC). ככל שהעומס עולה, מתח אות החיישן עולה גם הוא ולהיפך. האות משתנה בין 1.4-4.5 V ומסופק למודול הבקרה HVAC.

    חיישן טמפרטורת הנוסעים הוא טמפרטורה שלילי תרמיסטור יעיל. אות ומעגל ייחוס נמוך מאפשרים לחיישן לפעול. כאשר טמפרטורת האוויר עולה, התנגדות החיישן יורדת. האות חיישן משתנה בין 0-5 V.

    מוארת או עוצמת האור גבוהה גורם טמפרטורות פנים הרכב להגדיל. מערכת HVAC מפצה על הטמפרטורה המוגברת על ידי הפניית אוויר קריר נוסף לתוך הרכב.