תוֹכֶן
- סיבות אפשריות
- תסמינים אפשריים
- תיאור בוי
- אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור בוי
חגורת הבטיחות של חגורת הבטיחות השמאלית כוללת את חיישן מרכז האוויר ואת חגורת הבטיחות המתאימה. מעגל הסקווב גורם לפריצת חגורת הבטיחות השמאלית לפריסה כאשר תנאי הפריסה מרוצים. מודול בקרת האוויר מבקר את חגורת המושב הקדמית. מודול בקרת האוויר של האוויר קובע את קוד ה- OBDII כאשר ה- Pretensioner השמאלי של חגורת המושב אינו מפרט היצרן.
אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות
- לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
- לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
- אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
- לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.