תוֹכֶן
- סיבות אפשריות
- תסמינים אפשריים
- תיאור B0130
- מידע עבור פעולות ספציפיות
- אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור B0130
חגורת הבטיחות הקדמית של חגורת הבטיחות מכוונת לחיישן מרכז האוויר ולמתחן חגורת הבטיחות הקדמית. מעגל הסקווב גורם לפריצת חגורת הבטיחות המתאימה לפריסה כאשר תנאי הפריסה מרוצים. מודול בקרת האוויר מבקר את חגורת החגורה הימנית. מודול בקרת האוויר של האוויר קובע את קוד OBDII כאשר החגורה הימנית של חגורת המושב אינה למפרטי המפעל.
מידע עבור פעולות ספציפיות
אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות
- לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
- לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
- אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
- לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.