תוֹכֶן
- סיבות אפשריות
- תסמינים אפשריים
- תיאור ב - B0126
- אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות
סיבות אפשריות
תסמינים אפשריים
תיאור ב - B0126
החגורה הקדמית של חגורת המושב הקדמית של מעגל המנעול מורכבת מהחיישן של מרכז כרית האוויר ומרכבת המושב הקדמי של חגורת הבטיחות. מודול בקרת האוויר מבקר את חגורת החגורה הקדמית השמאלית. מודול בקרת האוויר של האוויר קובע את קוד OBDII כאשר מתג אבזם החגורה הקדמי השמאלי אינו מפרט היצרן.
אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות
- לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
- לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
- אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
- לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.