B0101 טויוטה - פתוח ב D מעגל

Posted on
מְחַבֵּר: Mark Sanchez
תאריך הבריאה: 5 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 24 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
Wealth and Power in America: Social Class, Income Distribution, Finance and the American Dream
וִידֵאוֹ: Wealth and Power in America: Social Class, Income Distribution, Finance and the American Dream

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום גלגל ההגה (D Squib)
  • גלגל ההגה (D Squib) הרתמה פתוח או קצר
  • גלגל ההגה (D Squib) מעגל חשמלי חיבור גרוע
  • כבל ספירלי פגום
  • פגום Airbag חיישן העצרת מה זה אומר?

    טק הערות

    סרטון שנשלח על ידי משתמש מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • תאורת אזהרה

    B0101 טויוטה תיאור

    D מעגל squib מורכב הרכבה חיישן כרית אוויר, כבל ספירלה כרית ההגה. זה גורם לכרית האוויר לפרוס כאשר התנאים פריסה airbag מרוצים. מודול בקרת כריות האוויר עוקב אחר ה- D Squib. מודול בקרת האוויר של האוויר קובע את קוד OBDII כאשר D Squib אינו מפרט היצרן.


    אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

    • לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
    • לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
    • אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
    • לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.
    אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.