מערכת איפוק

Posted on
מְחַבֵּר: Mark Sanchez
תאריך הבריאה: 1 יָנוּאָר 2021
תאריך עדכון: 21 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
אמנות הצמצום | מגזין אפוק
וִידֵאוֹ: אמנות הצמצום | מגזין אפוק

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • מערכת איפוס פגומה
  • מערכת איפוק נוסעים ביטול רתמת המחוון פתוחה או קצרה
  • מערכת איפוק נוסעים ביטול מעגל מחוון חיבור חשמל לקוי
  • מודול בקרה פגום (RCM) מה זה אומר?

    טק הערות

    B00D5: 11 מערכת איפוק נוסעים Disable מחוון: מעגל קצר אל הקרקעB00D5: 12 מערכת איפוק נוסעים Disable מחוון: מעגל קצר סוללהB00D5: 13 מערכת איפוק נוסעים Disable מחוון: מעגל פתוח מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • תאורת אזהרה

    B00d5 פורד תיאור

    מודול בקרת האיפוק (RCM) עוקב אחר כל חיבורי ההתקן של מערכת האיפוס המשלימה (SRS). אם ה- RCM מזהה חיבור או התקן המחובר שאינו מאוחסן בזיכרון או שאינו מוגדר עבור הרכיב, ה- RCM יקבע קוד צרות אבחון (DTC) וישלח הודעה לאשכול החלונית 'מכשיר' (IPC) כדי להאיר את שקית האוויר מחוון אזהרה.


    אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

    • לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
    • לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
    • אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
    • לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.
    אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.