B0097 INFINITI - כרית אוויר אחורית. חיישן לווין

Posted on
מְחַבֵּר: Virginia Floyd
תאריך הבריאה: 9 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 11 מאי 2024
Anonim
B0097 INFINITI - כרית אוויר אחורית. חיישן לווין - קודים אוטומטיים
B0097 INFINITI - כרית אוויר אחורית. חיישן לווין - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום בצד האחורי האוויר תיק חיישן הלוויין העכבר
  • הצד האחורי של כרית האוויר לווין חיישן הרתמה הרתומה פתוחה או קצרה
  • צד אחורי כרית אוויר חיישן לווין מעגל נכון חיבור חשמלי גרוע
  • פגום האוויר אבחון יחידת חיישן מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • תאורת אזהרה

    תיאור B0097 Infiniti

    הצד האחורי חיישן האוויר חיישן הלוויין העכבר הוא חוטית על יחידת איבחון חיישן האוויר יחידת. את יחידת האוויר אבחון יחידת חיישן (האוויר שולט מודול מודול) עוקב אחר הצד האחורי של כרית האוויר חיישן לוויין העכבר. יחידת חיישן אבחון האוויר קובעת את קוד ה- OBDII כאשר הצד האחורי של כרית האוויר של חיישן הלוויין אינו מתאים למפרט המפעל.


    אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

    • לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
    • לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
    • אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
    • לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.
    אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.