קודים אוטומטיים

B0097 - חיישנים בצד ימין חיישן 2

Posted on
מְחַבֵּר: Virginia Floyd
תאריך הבריאה: 8 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 15 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
BMW review e39 525d touring car interior review. Useful advice. Layfaki.
וִידֵאוֹ: BMW review e39 525d touring car interior review. Useful advice. Layfaki.

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום בצד ימין חיישנים חיישן 2
  • צד ימין חיישן 2 רתמה חיישן פתוח או קצר
  • צד ימין חיישנים חיישן 2 מעגל חשמלי חיבור גרוע מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • תאורת אזהרה

    תיאור B0097

    מודול בקרת האיפוק (RCM) עוקב אחר כל חיבורי ההתקן של מערכת האיפוס המשלימה (SRS). אם ה- RCM מזהה חיבור או התקן המחובר שאינו מאוחסן בזיכרון או שאינו מוגדר עבור הרכיב, ה- RCM יקבע קוד צרות אבחון (DTC) וישלח הודעה לאשכול החלונית 'מכשיר' (IPC) כדי להאיר את שקית האוויר מחוון אזהרה.


    מידע עבור פעולות ספציפיות

  • חיישנים בצד ימין
  • תיק צד אחורי
  • BIN97 LINCOLN חיישנים בצד ימין חיישן 2
  • B0097 מרקורי חיישנים בצד ימין חיישן 2
  • B0097 NISSAN צד אחורי כרית אוויר חיישן לווין

    • אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

    • לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
    • לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
    • אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
    • לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.
    אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.