B0096 - חיישן בצד ימין חיישן 1

תוֹכֶן

• סיבות אפשריות
• תסמינים אפשריים
• תיאור B0096
• B0096 מידע על ביצוע ספציפי
• אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

סיבות אפשריות

חיישן שגוי בצד ימין

צד ימין חיישן 1 רתמה חיישן פתוח או קצר

צד ימין חיישנים חיישן 1 מעגל חיבור חשמל לקוי מה זה אומר?

תסמינים אפשריים

תאורת אזהרה

תיאור B0096

מודול בקרת האיפוק (RCM) עוקב אחר כל חיבורי ההתקן של מערכת האיפוס המשלימה (SRS). אם ה- RCM מזהה חיבור או התקן המחובר שאינו מאוחסן בזיכרון או שאינו מוגדר עבור הרכיב, ה- RCM יקבע קוד צרות אבחון (DTC) וישלח הודעה לאשכול החלונית 'מכשיר' (IPC) כדי להאיר את שקית האוויר מחוון אזהרה.

B0096 מידע על ביצוע ספציפי

חיישנים בצד ימין

B0096 INFINITI הצד הקדמי האוויר תיק חיישן הלוויין העכבר

BIN96 LINCOLN חיישנים בצד ימין

B0096 מרקורי חיישנים בצד ימין חיישן 1

B0096 ניסן צד קדמי כרית אוויר חיישן לווין

אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

• לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
• לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
• אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
• לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.

אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.