B0095 MERCURY - חיישנים אחוריים חזיתיים

Posted on
מְחַבֵּר: Janice Evans
תאריך הבריאה: 1 יולי 2021
תאריך עדכון: 14 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
B0095 MERCURY - חיישנים אחוריים חזיתיים - קודים אוטומטיים
B0095 MERCURY - חיישנים אחוריים חזיתיים - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום נכון
  • חיישנים חזיתיים ישרים רתמת החיישן פתוחה או קצרה
  • חיישנים חזיתיים ימיים חיישן מעגל חשמלי לקוי חיבור מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • תאורת אזהרה

    תיאור מרקורי

    מודול בקרת האיפוק (RCM) עוקב אחר כל חיבורי ההתקן של מערכת האיפוס המשלימה (SRS). אם ה- RCM מזהה חיבור או התקן המחובר שאינו מאוחסן בזיכרון או שאינו מוגדר עבור הרכיב, ה- RCM יקבע קוד צרות אבחון (DTC) וישלח הודעה לאשכול החלונית 'מכשיר' (IPC) כדי להאיר את שקית האוויר מחוון אזהרה.


    אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

    • לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
    • לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
    • אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
    • לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.
    אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.