B0039 - השורה התחתונה של השורה הימנית הקדמית שלב 1 פריסה שליטה

תוֹכֶן

• סיבות אפשריות
• תסמינים אפשריים
• תיאור B0039
• מידע עבור פעולות ספציפיות
• אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

סיבות אפשריות

שורה שנייה פגומה

שורה שנייה ימינה רתמה האווירית רתמת התיק פתוח או קצר

שורה שנייה ימינה מעגל האוויר הקדמי מעגל חשמלי לקוי חיבור

פגום חישה ואבחון מודול (SDM) מה זה אומר?

תסמינים אפשריים

תאורת אזהרה

תיאור B0039

כאשר מתג ההתנעה מופנה למצב RUN, מודול חישה ואבחון (SDM) מבצע בדיקות כדי לאבחן תקלות פנימיות קריטיות. SDM ואז מבצע מתח לולאה הפריסה מתוך הבדיקה טווח ופריסה לולאה הבדיקה מבחן התנגדות. אם מתח מחוץ לטווח הבדיקה מזהה מצב קצר למתח, הבדיקה מדידה התנגדות לא יבוצע.

מידע עבור פעולות ספציפיות

B0039 BUICK שורה שניה קדמית ימין שלב 1 פריסה שליטה

שלב ראשון Frontal ימין שלב 1 פריסה שליטה

שלב 2 מימין לשמאל שלב ראשון

שלב ג 'ינקי שורה שניה קדמית ימנית שלב 1 פריסה שליטה

אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

• לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
• לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
• אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
• לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש.לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.

אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.