קודים אוטומטיים

B0030 - שורה שניה בצד שמאל כרית אוויר

Posted on
מְחַבֵּר: Mike Robinson
תאריך הבריאה: 8 סֶפּטֶמבֶּר 2021
תאריך עדכון: 14 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
CODE B000113 B000213 B000313 AIRBAG LIGHT DODGE, JEEP, CHRYSLER, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA
וִידֵאוֹ: CODE B000113 B000213 B000313 AIRBAG LIGHT DODGE, JEEP, CHRYSLER, FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • שורה שגויה שורה שניה בצד שמאל
  • שורה שניה בצד שמאל כרית אוויר הוא פתוח או קצר
  • שורה שניה בצד שמאל כרית אוויר מעגל חשמלי לקוי חיבור
  • פגום חישה ואבחון מודול (SDM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • תאורת אזהרה

    תיאור B0030

    כאשר מתג ההתנעה מופנה למצב RUN, מודול חישה ואבחון (SDM) מבצע בדיקות כדי לאבחן תקלות פנימיות קריטיות. SDM ואז מבצע מתח לולאה הפריסה מתוך הבדיקה טווח ופריסה לולאה הבדיקה מבחן התנגדות. אם מתח מחוץ לטווח הבדיקה מזהה מצב קצר למתח, הבדיקה מדידה התנגדות לא יבוצע.


    B0030 מידע על ביצוע ספציפי

  • B0230 BUICK שורה שניה בצד שמאל Airbag פריסה שליטה
  • השורה השנייה בצד שמאל כרית אוויר
  • השורה השנייה בצד שמאל כרית אוויר
  • כיבוי האוויר בצד שמאל
  • BOD30 כרית אוויר בצד שמאל
  • השורה השנייה בצד שמאל כרית אוויר

    • אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

    • לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
    • לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
    • אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
    • לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.
    אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.