B0025 PONTIAC - שקית אווירית לגג מימין

Posted on
מְחַבֵּר: Alice Brown
תאריך הבריאה: 1 מאי 2021
תאריך עדכון: 20 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
B0025 PONTIAC - שקית אווירית לגג מימין - קודים אוטומטיים
B0025 PONTIAC - שקית אווירית לגג מימין - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • פגום ימינה
  • נכון לרכב או לרתום
  • מעגל הגג הימני מעגל האוויר מעגל חשמלי לקוי
  • פגום חישה ואבחון מודול (SDM) מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • תאורת אזהרה

    תיאור פונטיאק B0025

    במהלך צד או התרסקות חזיתית של כוח מספיק את איפוק מתנפחים חישה מודול אבחון (SDM) יאפשר הזרם הנוכחי דרך לולאה הפריסה כדי לפרוס את הזכות שקע הרכבת האוויר שק. ה- SDM מבצע בדיקות אבחון רציפות על לולאות הפריסה כדי לבדוק את המשכיות המעגל הנכונה ואת המכנסיים הקצרים לקרקע או למתח. בר קיצור משמש בתוך הגג הנכון הרכבת שקית האוויר מחבר אשר יהיה קצר יחד הן במעגלים גבוהים ונמוכים כאשר המחבר מנותק. הדבר יסייע למנוע פריסה לא רצויה של כרית האוויר במהלך השירות.


    אמצעי זהירות עבור SRS "AIR BAG" ו "חגורת סיאט PRE-TENSIONER" שירות

    • לעולם אל תבדוק את המחברים החשמליים בשקית האוויר, את מודולי מסך האוויר או את חגורות הבטיחות.
    • לעולם אין לפרק או לחבל באבזם חגורות הבטיחות / מתאמי המתח, המפסקים המגבילים את עומס ההסתגלות, מנעולי חגורות הבטיחות, או בדוק את המחברים החשמליים.
    • אל תשתמש בציוד בדיקה חשמלי לבדיקת מעגלי SRS, אלא אם הורית במדריך זה.
    • לפני הפעלת ה - SRS, כבה את מתג ההצתה, נתק את שני כבלי הסוללה והמתן 3 דקות לפחות. במשך כ 3 דקות לאחר הסרת הכבלים, עדיין ניתן לפרוס את שקית האוויר וחגורת הבטיחות מראש. לכן, אל תעבוד על כל מחברי SRS או חוטים עד שתעבור לפחות 3 דקות.
    אי ביצוע הוראה זו עלול לגרום לפריסה מקרית של מודולים אלה, דבר המגדיל את הסיכון לפציעה גופנית חמורה או למוות.