P1553 2011 ניסן אלטימה סדן - סוללה ביצועי חיישן נוכחי

Posted on
מְחַבֵּר: Louise Ward
תאריך הבריאה: 5 פברואר 2021
תאריך עדכון: 27 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1553 2011 ניסן אלטימה סדן - סוללה ביצועי חיישן נוכחי - קודים אוטומטיים
P1553 2011 ניסן אלטימה סדן - סוללה ביצועי חיישן נוכחי - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • סוללה חלשה
  • סוללת החיישן הנוכחית היא פתוחה או קצרה
  • סוללה חיישן זרם מעגל חשמלי לקוי מה זה אומר?

    טק הערות

    ודא שכבלי הסוללה אינם מקומטים ונקיים ונקיים. מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P1553 2011 ניסן Altima סדאן תיאור

    השליטה במתח המתח של הספק מתח מאפשרת להפחית את צריכת הדלק על ידי הקטנת עומס המנוע הנגרם על ידי ייצור החשמל של הגנרטור. חיישן הסוללה הנוכחי מותקן על כבל הסוללה במסוף השלילי. החיישן מודד את זרם הטעינה / פריקה של הסוללה. בהתבסס על אות החיישן, מודול בקרת המנוע (ECM) שופטים אם השליטה במתח המתח של מתח החשמל מבוצעת או לא. בעת ביצוע בקרת מתח מתח משתנה, ECM מחשבת את כוח היעד של מתח המתח בהתבסס על אות החיישן. ו ECM שולח את הערך המחושב כערך הפקודה של יצירת הספק ל- IPDM E / R.