P1273 2005 NISSAN מקסימה - חיישן יחס דלק אוויר 1 בנק 1 ניטור משמרת רזה

Posted on
מְחַבֵּר: Roger Gutierrez
תאריך הבריאה: 10 יוני 2021
תאריך עדכון: 17 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
P1273 2005 NISSAN מקסימה - חיישן יחס דלק אוויר 1 בנק 1 ניטור משמרת רזה - קודים אוטומטיים
P1273 2005 NISSAN מקסימה - חיישן יחס דלק אוויר 1 בנק 1 ניטור משמרת רזה - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • יחס דלק אוויר פגום (A / F) חיישן 1 בנק 1
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן 1 רתמת בנק 1 פתוחה או קצרה
  • יחס דלק אוויר (A / F) חיישן 1 בנק 1 מעגל חשמלי לקוי חיבור
  • לחץ דלק
  • מזרק דלק פגום
  • מזויף זרימת האוויר מטר מה זה אומר?

    טק הערות

    אם אחד או יותר חיישנים מוחלפים מודול בקרת מנוע (ECM) יחס תערובת למידה עצמית תהליך ניקוי צריך להתבצע.תהליך למידה עצמית של Maxima ECMשירות ניסן עלון קוד OBDII P1273 ישנם עלוני שירות של המפעל עבור הדגמים הבאים של ניסן:2005 ניסן מקסימה2005 ניסן Maxima מפעל שירות עלון OBDII קוד P1273 מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    אות A / F המחושב על ידי ECM מהחיישן A / F 1 מועבר לצד הרזה למשך פרק זמן מוגדר.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)
  • מנוע גס אפשרי

    P1273 2005 ניסן מקסימה תיאור

    יחס חיישן האוויר (A / F) הוא חיישנים נוכחי גבול כפול. מרכיב החיישן של חיישן A / F הוא שילוב של תא ריכוז Nernst (תא חיישן) עם תא משאבת חמצן, אשר יונים transports. יש לו תנור בתוך האלמנט.

    החיישן מסוגל למדידה מדויקת λ = 1, אך גם בטווח רזה ועשיר. יחד עם האלקטרוניקה השליטה שלה, חיישן יציאות איתות ברור, רציף לאורך טווח רחב λ (0.7 <λ <אוויר).

    את הפליטה מרכיבי גז לפזר דרך פער דיפוזיה על האלקטרודה של משאבת החמצן ותא ריכוז Nernst, שם הם הביאו לאיזון תרמודינמי.

    מעגל אלקטרוני שולט על המשאבה הנוכחית באמצעות תא משאבת החמצן, כך שההרכב של גז הפליטה בפער הדיפוזיה נשאר קבוע λ = 1. לכן, החיישן A / F מסוגל להצביע על יחס האוויר / דלק על ידי שאיבה זו של הנוכחי. בנוסף, תנור משולב החיישן כדי להבטיח את טמפרטורת ההפעלה הנדרשת של 700 - 800 C (1,292 - 1,472 F).