ניסן סנטרה - קירור מנוע חיישן טמפרטורה

Posted on
מְחַבֵּר: Carl Weaver
תאריך הבריאה: 23 פברואר 2021
תאריך עדכון: 21 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
נורית תקלת מנוע 😱 החלפת סליל הצתה (Coil) בפחות מ-10 דקות.. 😎 + המלצה על חנות חלקי חילוף בחיפה
וִידֵאוֹ: נורית תקלת מנוע 😱 החלפת סליל הצתה (Coil) בפחות מ-10 דקות.. 😎 + המלצה על חנות חלקי חילוף בחיפה

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • רמה נמוכה של נוזל קירור
  • טמפרטורת נוזל קירור מנוע (ECT) פגום
  • תרמוסטט קירור של מנוע לקוי
  • טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) פתוחה או קצרה
  • טמפרטורת נוזל קירור (ECT) חיישן מעגל חשמלי חיבור לא תקין מה זה אומר?

    טק הערות

    בדוק דליפות נוזל קירור הראשון, אם אין דליפות לבדוק אם תרמוסטט נפתח וסוגר כראוי אם לא להחליף את התרמוסטט אם הבעיה עדיין יש חיישן טמפרטורת נוזל קירור ייתכן שיהיה צורך להחליף. מה זה אומר?

    מתי מזוהה הקוד?

    מתח גבוה מדי מהחיישן נשלח ל- ECM.

    תסמינים אפשריים

  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    P0118 2011 ניסן Sentra תיאור

    טמפרטורת נוזל קירור המנוע (ECT) משמש כדי לזהות את טמפרטורת נוזל קירור המנוע. החיישן משנה אות מתח ממודול בקרת המנוע (ECM). האות המתוקן חוזר אל ECM כמו קלט טמפרטורת נוזל קירור המנוע. החיישן משתמש תרמיסטור אשר רגיש לשינוי הטמפרטורה. ההתנגדות החשמלית של התרמיסטור יורדת עם עליית הטמפרטורה.