C029C BUICK - בלם בקרת הבלם פדאל מיקום החיישן

Posted on
מְחַבֵּר: Peter Berry
תאריך הבריאה: 19 אוגוסט 2021
תאריך עדכון: 15 נוֹבֶמבֶּר 2024
Anonim
C029C BUICK - בלם בקרת הבלם פדאל מיקום החיישן - קודים אוטומטיים
C029C BUICK - בלם בקרת הבלם פדאל מיקום החיישן - קודים אוטומטיים

תוֹכֶן

סיבות אפשריות

  • חיישן מיקום בלם פדלי פגום
  • מצב רתמת הבלם של החיישן פתוח או קצר
  • מצב הבלם החיישן של החיישן תקין
  • מודול בקרת בלימה אלקטרונית פגומה (EBCM) מה זה אומר?

    טק הערות

    - C029C 00: בלם בקרת בלם דוושת מיקום חיישן מעגל- C029C 03: בקרת בלמים בלם הבלם מיקום חיישן מעגל מתח נמוך- C029C 07: בלם בקרת בלם דוושת מיקום חיישן מעגל מתח גבוה- C029C 1A: בלם בקרת הבלם פדאל מיקום חיישן מעגל ביצועים הטיה רמה מחוץ לטווח מה זה אומר?

    תסמינים אפשריים

  • מערכת בלמים נגד נעילה (ABS)
  • מנוע אור (או מנוע שירות בקרוב אור אזהרה)

    תיאור C029c ביואיק

    יחידת הבקרה הבלמית האלקטרונית (EBCM) משתמשת בתשומות מהחיישן הבלמי של הבלמים האלקטרוניים לבדיקת הבלם, כדי לקבוע מתי מיושם הבלם וכמות הכוח. מודול בקרת הבלמים האלקטרוניים מנטר כאשר כרית הנהג נמצאת על הבלם ומנעלת את הקיזוז. הקיזוז נעול כאשר 3 מתוך 4 כניסות מציינים את דוושת הבלם מוחלת. 4 כניסות הם דוושת הבלם נסיעות 1, דוושת הבלם נסיעות 2, חיישן הלחץ גליל הורים, ואת החיישן עמדה הבלם דוושת. תשומות אלה משמשות לקביעת כוונת הבלמים של הנהג, המשמשת ללחץ הלחץ המופעל על הגלגלים.